GH5188(GH188)相近牌号:Haynes Alloy No.188(HA188),UNSR30188(美国),KCN22W(法国)。
GH5188(GH188)化学成分
|
Cr |
Ni |
Co |
W |
Fe |
B |
La |
0.05~0.15 |
20.0~24.0 |
20.0~24.0 |
余 |
13.0~16.0 |
≤3.0 |
≤0.015 |
0.03~0.12 |
Mn |
Si |
P |
S |
Ag |
Bi |
Pb |
Cu |
不大于 |
|
||||||
≤1.25 |
0.20~0.50 |
0.020 |
0.015 |
0.0010 |
0.0001 |
0.0010 |
0.07 |
GH5188(GH188)热处理制度:
热轧板材1170~1190℃,空冷;
冷轧带材和板材1165~1230℃,快速空冷;
棒材和锻件1180℃±10℃,快速空冷。
GH5188(GH188)品种规格与供应状态 :
δ0.5~4mm的冷轧薄板、
δ4~14mm的热轧中板
δ0.05~0.8mm的冷轧带材
及各种尺寸的棒材、锻件、焊丝及精密铸件。板材经固溶处理、酸洗、矫直和切边后供应;带材经固溶处理、酸洗、切边后成卷供应;板材经固溶处理后磨光或车光交货;锻件于固溶状态供应;精铸件于铸态交货。
GH5188(GH188)熔炼与铸造工艺:
合金采用真空感应熔炼加电渣重熔或真空电弧重熔工艺生产。精密铸件采用真空感应熔炼后由母合金锭真空重熔浇铸而成。
GH5188(GH188)应用概况与特殊要求:
该合金在国外广泛应用于制造燃气涡轮及导弹的高温部件,如燃烧室、尾喷管及核能工业中的热交换器等零部件。在国内用该合金制成的航空发动机燃烧室火焰筒和导向叶片等高温部件已通过长期试车考验,并投入生产应用。用该合金板材加工成零件的制造工艺中,任何工序(如热处理、焊接等)均应防止渗碳及铜污染,以免损害合金的力学性能和耐蚀性能。
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